Alors que le carburant représente une part importante du budget mobilité de certains Français, certains (mauvais) réflexes ont la vie dure !
Parmi eux et non des moindres, cette tendance à toujours vouloir remplir au maximum son réservoir lors de son plein. Et pour cela, on force sur le pistolet à la pompe au-delà de son premier clic.
En ces temps économiques troublés par la géopolitique, je vous invite à (re)découvrir pourquoi il faut vite perdre cette mauvaise habitude pour son porte-monnaie, mais aussi pour plein d’autres raisons…
Faire le plein à la pompe à essence : on s’arrête au premier clic
C’est toujours la même rengaine, notamment lors des opérations carburants à prix coûtant. Ou lorsqu’on essaye d’anticiper une hausse prochaine des prix des carburants…
Des situations qui amènent de nombreux automobilistes à se précipiter dans les stations-services pour faire le plein.
Et bien entendu, quand on veut faire le plein dans ces conditions, on cherche à remplir le réservoir au maximum avec le plus de carburant possible…
Et c’est là que le problème se pose : le premier clic du pistolet arrive, mais on force la distribution jusqu’au 2ème ou 3ème clic, en pensant bien faire. Mais c’est raté… Je vous explique pourquoi !
Une source de gaspillage bien réelle
En réalité, en procédant ainsi, on gaspille du carburant et c’est tout ! En effet, nos voitures et les pistolets à essence sont conçus pour fournir le plein du réservoir dès le premier clic.
Les clics suivants sont simplement présents pour des raisons de sécurité. Et notamment pour éviter de se retrouver avec de l’essence plein le pantalon ou les chaussures !
Dès lors, lorsque vous forcez le pistolet au-delà du premier clic, sachez que vous provoquez un trop-plein qui va être, in fine, évacué par votre voiture ! Et c’est valable que vous rouliez au diesel, E10, E85 ou avec tout autre carburant liquide.
Des litres perdus sur la durée
Résultat, ce carburant sera refoulé et va sûrement se retrouver dans la nature… Et quand on sait qu’on peut mettre presque un litre dans ce trop-plein à chaque plein, à la longue ça finit par faire beaucoup !
Surtout que des automobilistes ont gardé cette habitude depuis des années et des années, ou même des décennies pour les plus âgés d’entre nous…
Une perte aux répercussions multiples
Au final, vous perdez de l’argent et augmentez la pollution liée au transport.
En outre, cela peut même s’avérer dangereux pour les autres usagers de la route. C’est notamment le cas quand les rejets finissent en petites flaques sur la route ou la chaussée.
À la longue, cela peut aussi poser des problèmes mécaniques. Par exemple, si du carburant finit par se retrouver trop souvent dans les canalisations du véhicule.
Chose qui peut arriver via le tuyau du système de récupération des vapeurs.
C’est ainsi qu’on peut se retrouver avec un filtre « canister » à changer. Pour cause, c’est ce même filtre qui est chargé de récupérer les vapeurs d’essence et qui ne doit pas se retrouver en contact avec du liquide, sans quoi il sature. Et sa réparation en garage coûte entre 100€ et 500€, selon le modèle du véhicule concerné !
Les bons réflexes pour économiser quand on fait le plein
De manière générale, voici quelques astuces à respecter autant que possible pour optimiser votre plein à la station-service :
- Ne forcez pas sur le pistolet : arrêtez-vous au premier clic.
- Essayez de remplir votre réservoir avec un débit plus lent (surtout en été) : vous limitez ainsi la formation de vapeur. Vous souhaitez payer pour du liquide, pas pour de l’air.
- Faites le plein le matin : quand le sol est froid, vous obtenez un liquide plus dense et donc un meilleur rendement.
Voilà, maintenant vous êtes au top pour remplir le réservoir de votre auto de manière optimale ! Le mieux est encore d’oublier les mauvais automatismes et de le rappeler à vos proches au passage.
En cette période d’augmentation généralisée à la pompe, ce n’est clairement pas une mauvaise idée. Ainsi, un automobiliste averti en vaut deux !
